กรมการขนส่งทางบก ได้ประกอบพิธีบวงสรวงยกเสาเอก ณ อาคารเปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้า จ.เชียงราย โดยสร้างบนพื้นที่กว่า 336 ไร่ บนถนนทางหลวง 1356 ซึ่งอยู่ห่างจากสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 เป็นระยะทาง 1 กม. ใช้งบก่อสร้างไปทั้งหมด 1,360 ล้านบาท ตามแผนจะก่อสร้างจะพร้อมเปิดให้บริการระยะที่ 1 ในปี พ.ศ. 2563 ทั้งนี้เพื่อเป็นการพัฒนาพื้นที่บริเวณ อ.เชียงของ จ.เชียงราย ให้กลายเป็นเส้นทางการค้าในเขตเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ ซึ่งเชื่อมต่อลุ่มแม่น้ำโขงรวมทั้งยังเป็นการรองรับนโยบายเขตเศรษฐกิจพิเศษของเชียงรายอีกด้วย เป็นการเพิ่มความสะดวกในการขนส่งสินค้าบริเวณชายแดน เชื่อมไทย – ลาว – จีน ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 และถนนสาย R3A เพื่อเป็นการยกระดับการขนส่งสินค้า รวมทั้งรองรับการขยายตัวของเศรษฐกิจของจีนฝั่งตะวันตก ที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล อีกทั้งยังมีการรองรับการเปลี่ยนวิธีการขนส่งสินค้า จากเดิมแบบถนนไปสู่แบบระบบราง ตามแผนการก่อสร้างทางรถไฟ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ โดยมันจะทำให้อำเภอเชียงของกลายเป็นเมืองเอกทางด้านการขนส่ง โลจิสติกส์ หรือ Logistic Hub เป็นการรูปลักษณ์ของ จ.เชียงราย ให้กลายเป็น Logistic…

ไร้รอยต่อโครงการรถไฟความเร็วสูง เป็นโครงการใหม่ล้ำหน้าที่ใช้โครงสร้างที่มีอยู่แล้วของ Airport Rail Link ซึ่งเปิดให้บริการอยู่ ณ ปัจจุบัน แต่ก็มีการก่อสร้างทางรถไฟขนาด 1.435 เมตร เพิ่มส่วนต่อขยาย 2 แห่ง จากสถานีพญาไท ไปสุดสนามบินดอนเมือง กับ สถานีลาดกระบัง ไปสุดสนามบินอู่ตะเภา พร้อมเปิดทางเข้า – ออกสนามบิน จากการใช้ทางเดิมของ Airport Rail Link เป็นส่วนใหญ่ รวมระยะทั้งหมดทาง 220 กม. ซึ่งรถไฟความเร็วสูงนี้มีความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง สำหรับ ของสถานีสุวรรณภูมิ ถึง สถานีอู่ตะเภา มีความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง จากสถานีดอนเมือง ถึง สถานีสุวรรณภูมิ ประกอบไปด้วยทางขึ้น – ลง 9 แห่ง ได้แก่ ดอนเมือง , บางซื่อ , มักกะสัน ,…

นางวิไลรัตน์ ศิริโสภณศิลป์ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร และนายเกรียงวิชญ์ เตชวิทยไวทิน ปลัดจังหวัดพิษณุโลก ให้เกียรติเดินทางไปเป็นประธานเปิดงานการสัมมนา เพื่อนำเสนอผลการศึกษาพร้อมรับฟังความคิดเห็นต่อร่างรายงานฉบับสมบูรณ์ ในการบริหารจัดการและกระจายสินค้าจังหวัดพิษณุโลก เพื่อนำเสนอผลสรุป ของโครงการ ในรูปแบบของ Logistics Hub ทั้งในเรื่องของผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ ตลอดจนการบริหารจัดการพื้นที่พร้อมแผนดำเนินการในระยะถัดไป นางวิไลรัตน์ กล่าวว่า การสัมมนาครั้งนี้จะมีการรายงานผลการศึกษา ที่เป็นฉบับสมบูรณ์ อีกทั้งยังเป็นการเปิดใจรับฟังความคิดเห็นของประชาชน รวมทั้งทุกภาคส่วนที่มีความเกี่ยวข้องต่อผลการศึกษาดังกล่าว อันเป็นการแสดงออกถึงการร่วมมือร่วมใจกัน เพื่อพัฒนาประเทศให้เกิดการเจริญรุ่งเรืองทั้งระหว่างภาครัฐและภาคประชาชน โดยจากผลการศึกษาปรากฏว่า จังหวัดพิษณุโลกมีความเหมาะสมอย่างยิ่ง ในการที่จะพัฒนาเป็น ” เขตอุตสาหกรรม Logistics อัน ผสมผสานกับ ” ศูนย์การขนส่งและLogistics ” อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวยังอยู่ในระหว่างขั้นตอนการศึกษาหาความเหมาะสมในการจัดทำแผนการพัฒนา โดยสามารถแบ่ง การพัฒนาออกเป็นทั้งหมด 3 ระยะ คือระยะที่ 1 ปี พ.ศ. 2565 เริ่มเปิดให้บริการพื้นที่ในการรวบรวมและกระจายสินค้าทางถนน รวมทั้งการก่อสร้างพื้นที่ให้หน่วยงานเอกชนเช่า ต่อมาระยะที่ 2 ปี พ.ศ.2570 เริ่มเปิดพื้นที่เพื่อการขนส่งสินค้าทางราง ระยะสุดท้ายระยะที่ 3 ปี…